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摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低

 

蒙特卡洛赛道是一条具有悠久历史的赛道,位于蒙特卡洛城中,是以街道为赛道。并拥有1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。同时因为在街道比赛,车队的加油站也很小很窄。但是由于赛道的技巧性强,悬挂和轮胎都很重要,这站比赛的冠军也是许多车手梦寐以求的。

一条非常紧窄和多弯的赛道。摩纳哥是非常富挑战性而超越前车的机会是甚低。高下压力是必须的来达到最大的抓着力。车手们在这里要十分小心,精神集中和精确的赛车控制是获得好成绩的钥匙。赛车的车轮会十分接近防撞栏,一场赛事中平均需要转挡三千次。

另外,由于蒙特卡洛宜人的风景,这里也是车手们最喜欢的一站比赛。迈克尔-舒马赫曾经在这里五次获得冠军,不过成绩最好的还是塞纳,虽然他也是五次夺冠,但是却是连续获得,或许这是迈克尔-舒马赫所不能做到的。近四年来,摩纳哥大奖赛的冠军被三大车队轮流获得。

摩纳哥大奖赛首次亮相是在1929年;第二次则要等到1950年,这是一条具有悠久历史的赛道。,是1赛道中最短的一条,同时它还拥有1赛道中最慢的弯角和唯一的隧道。

根据数据统计,摩纳哥蒙特卡洛赛道最快时速能达到270公里,而有时却只能跑出40公里的时速。赛道两侧没有任何的缓冲区,想要在这里超车基本上是不可能的。在摩纳哥站历史上,最成功的车手无疑是塞纳和迈克尔-舒马赫,两人都是五次夺冠,创下了在同一分站取胜最多的纪录。

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